フロントグリルエンブレム

• ただ単にエンブレムを手前に引っこ抜くだけ。手でできます。
  アップするほどでもないです・・・。
  

フロント天井

• ミラーのネジを取ったあと、写真右のネジ３つを外します。
• これだけだと配線が何とか入れる位しか外れませんが・・・。

ピラー�@

• ピラーに付いているグリップのネジ2箇所を緩めます。後は力を入れて引っ張れば取れます。

ピラー�A

• ピラーに付いているネジ2箇所を緩めます。後は力を入れて引っ張れば取れます。
• 写真左がスライドドア側、写真右がスライドドアでない方です。

フロントトレイ

• フロントパネルをはずしてトレイを固定しているネジ3個（写真左）を取ります。
• 後はトレイを持ち上げる様にしてはずします。写真左はトレイを取った状態。
• 奥に見える穴にツメでひっついてます。

フロントウインカーレンズ

• レンズについてあるネジ１つを取り、進行方向へ押していきます。
• 見えにくいですが２つのツメがあります（写真右の赤丸）。
• 力加減が難しいです。

リアテールランプ

• ハッチを開けると見えるネジ２つをはずし、バック方向へ押してやります。
• ツメ２つです（写真右の赤丸）。

コラムカバー

• もぐって見えるネジ４つをはずします。
• 写真と反対側のシフト穴から下のカバーを引き抜いてやります。
• シフトロックのボタンは触らずにはずせます。

バッテリー

• なんてこと無いです。
• バッテリーはセカンドシート足元と思っていました。（笑）
• 助手席下です。

グリル

• 青〇のネジ2つと、赤〇のストッパー6つです。
• ストッパーは結構見えにくく、長めのマイナスドライバーを使います。

ヘッドライト

• プラスドライバーでネジ4つです。
• ポジション球・ヘッドライト交換に。

メーター

• 運転席から見えるネジ2つ取り外す。（写真上段）
• あとは手前に引き抜く感じで取ります。ツメ5箇所あります。（写真下段）
• 下側の白いツメは結構力がいります。
• このカバーを取ってしまえばメーターが出てきます。
• メーターは正面にあるネジ3つで固定されています。
• 私はコラムカバー上側も外して作業しました。